Vicenza Base Dal Molin: "Siamo in 50mila per dire no"

CCNL industria chimica: un altro pessimo accordo

Nei giorni scorsi e stato rinnovato il II° biennio:

ecco le misere variazioni delle retribuzioni concordati tra federchimica/farmindustria e confederali:

1. 103 euro lordi al livello medio, in due anni, divise in 3 tranches,

2. al netto: circa 30 euro dal Gennaio 08, nel Gennaio 09 altri 30 euro e 9 euro da ottobre 09, i livelli più bassi non arrivano a 49 euro di aumento netto in 2 anni.

INPS: accesso alla pensione di anzianità nel sistema retributivo e misto ed alla pensione di vecchiaia nel sistema contributivo

Con la circolare n. 149 dell’11 novembre 2004 sono state date istruzioni alle Sedi dell’Istituto in merito all’applicazione dell’articolo 1, commi da 3 a 5, del provvedimento in oggetto relative alla salvaguardia per il diritto a pensione a favore di coloro che conseguono entro il 31 dicembre 2007 il diritto al conseguimento della pensione di anzianità e della pensione nel sistema contributivo con i requisiti previsti dalla normativa attualmente in vigore.

Con successiva circolare n. 105 del 19 settembre 2005 sono state, tra l’altro, fornite indicazioni circa i nuovi requisiti per l’accesso a pensione previsti dalla citata legge n. 243 del 2004 e, in particolare, al punto 3.1.1 sono stati trattati i nuovi requisiti previsti dall’articolo 1 comma 7, lettera b), punto 2, in materia di accesso alla pensione di vecchiaia nel sistema contributivo.

............................................

Pertanto, tutti coloro che maturano i requisiti nel corso del 2007, sulla base della disciplina oggi in vigore, le cui finestre di accesso si collocano nel 2008, potranno andare in pensione di anzianità in qualunque momento a partire dall’apertura della finestra di accesso che avviene con le seguenti cadenze:

ATM - MILANO: VENERDÌ 14 DICEMBRE SCIOPERO DI 24 ORE

ATM - Questa, è la vera faccia della societarizzazione.
VENERDÌ 14 DICEMBRE SCIOPERO DI 24 ORE
NO! All’aumento dell’orario di lavoro per gli operai ATM!
NO! Alla dismissione del deposito ATM di Trezzo!

Gli operai di alcuni depositi, stanno dimostrando a tutti che con l’unità e l’autodeterminazione si può contrastare i piani aziendali, di aumento dell’orario di lavoro e l’inerte concertazione dei confederali.
Inoltre, dimostrano quotidianamente che, senza il loro contributo, “che va ben oltre le dovute mansioni”, le officine non funzionano e i mezzi non si riparano.
Stanno dimostrando che ATM mente, poiché attribuisce la responsabilità della pessima gestione della manutenzione solo e soltanto all’organizzazione dell’orario di lavoro degli operai e non ad una precisa volontà di risparmiare su magazzini, pezzi di ricambio, strumenti di lavoro, strutture ecc…
La manutenzione a tagliando non si fa per la volontà di pareggiare i bilanci (piano programma ‘98/2000), a scapito della conservazione e della sicurezza dei mezzi, non per “mancanza di tempo”.
Gli operai di alcuni depositi, in questi giorni, si “limitano” a fare il loro dovere, con gli scarsi strumenti che hanno e, non sono più disposti a fare cose che non competono loro: gli elettricisti non faranno i meccanici e viceversa, i carrozzieri non faranno i gommisti ecc...
I mezzi verranno guidati solo da chi è abilitato a farlo! Gli operai di tutti i depositi dovrebbero seguire il loro esempio!È chiaro ormai che ATM intende abbassare ulteriormente i costi della manutenzione, spremendo i lavoratori, per poi cedere l’intero servizio ai privati, come sta facendo con i depositi interurbani.
Di fatti, dal 1° gennaio 2008 l’intero deposito di Trezzo passerà all’azienda che ha vinto la gara d’appalto istituita dalla Provincia di Milano. Ai tranvieri di Trezzo, quindi, toccherà lo stesso trattamento, riservato ai colleghi del dep. di Monza, ma
QUESTA VOLTA PERÒ, IL NUOVO PADRONE NON È AGI, MA L’ATM STESSA!
ATM, si è aggiudicata l’appalto assieme a SAB, costituendo una nuova società, la quale, in mancanza di un accordo quadro che tutela i lavoratori, non riconoscerà più gli accordi aziendali vigenti.
E a primavera 2008 toccherà ai depositi Magenta e Cuggiono.
Tutto questo svela il trucco che c’è dietro le gare d’appalto, che servono esclusivamente a cancellare in un colpo, decenni di lotte e conquiste del lavoro, portando tutti gli autoferrotranvieri al livello più basso di contrattazione, in altre parole al riconoscimento del solo contratto nazionale e alla cancellazione di tutti gli accordi aziendali.
Disarmante è la complicità dei confederali, che attraverso accordi di non belligeranza con le aziende (vedi accordo quadro del 4/10/07) e accordi di armonizzazione al ribasso con le aziende vincitrici delle gare d’appalto, tolgono ai lavoratori ogni possibile tutela al salario ed alle conquiste. Sconcertante è il comportamento dell’Orsa, che si è trasformata da grande sindacato alternativo e di lotta a portaborse suddito dei confederali… e del padrone.
È facile prevedere che anche per tutto il servizio urbano di ATM succederà la stessa cosa: l’azienda si presenterà alle gare d’appalto associandosi ad altre piccole aziende e, ammettendo pure che riesca ad aggiudicarsi tutti i lotti, le nostre condizioni di lavoro cambieranno drasticamente (39ore, tre riprese nessun vincolo su orari e flessibilità, taglio dei riposi ecc…), grazie anche alla sudditanza dei confederali che in cambio di qualche permesso in più sono disposti a svendere il nostro sedere.
Cgil, Cisl e Uil lo hanno detto chiaro all’assemblea del 23/11/07 nel dep. di Trezzo: “mettetevelo bene in testa, farete le 39 ore, le 3 riprese, e le decine di riposi che perderete vi saranno parzialmente pagati”…Possiamo resistere a tutto questo?
SI!A noi non interessa come si chiama il padrone, purché non cambino le tutele occupazionali, contrattuali ed economiche di tutti i lavoratori!

LA FORZA E L’UNITÀ DEI LAVORATORI FARÀ IL RESTO
VENERDÌ 14 DICEMBRE 2007

C O N T R O: L’AUMENTO DELL’ORARIO DI LAVORO PER GLI OPERAI ATM!
LA DISMISSIONE DEL DEPOSITO ATM DI TREZZO!
LA SOCIETARIZZAZIONE E LE GARE D’APPALTO CHE SERVONO SOLO A COLPIRE I DIRITTI, I SALARI E LE CONQUISTE DEI LAVORATORI!LA CONCERTAZIONE DEI CONFEDERALI E AUTONOMI REGGICODA!ALL’INCIUCIO TRA AZIENDA E CORDINAMENTO RSU RELATIVO AL TRASFERIMENTO DI PERSONALE DI STAZIONE, DALLA DSM ALLA SUPERFICIE, A COSTO ZERO! ANCHE SE TEMPORANEO (6 MESI) QUEST’EVENTUALE DISPONIBILITÀ DEVE AVVENIRE SU BASE VOLONTARIA E DEVE ASSICURARE UN ADEGUATO COMPENSO ECONOMICO E, SE DEFINITIVO, UN'ADEGUATA PROGRESSIONE PARAMETRALE!ASSOLUTAMENTE NO A LISTE DI PROSCRIZIONE! È UN ATTO INACCETTABILE!
(CI SONO LISTE PRONTE DA TEMPO CHE PREVEDONO IL TRASFERIMENTO DI PERSONALE CHE SI È AMMALATO IN SERVIZIO O SI È COMPORTATO IN MODO “NON CONSONO AL CODICE ETICO”)!

P E R:UNA PIATTAFORMA, FATTA DI DIRITTI, SALARIO E DIGNITÀ

S C I O P E R O D I 2 4 O R E DI TUTTI I LAVORATORI ATM

L’agitazione si svolgerà con le seguenti modalità:
Personale Viaggiante di Superficie e Metropolitanadalle
ore 8,45 alle ore 15,00
Agenti di Stazione, Addetti ai Parcheggi e dalle 18,00 al termine del servizio
Dai capolinea e dei centri linea, alle 8.45 ed alle 18.00, si rientra in rimessa
Impiegati e Operai (anche turnisti), Radio Bus e Ausiliari della Sosta, Tutor di Linea l’intero orario di lavoro
Sono esclusi dall’agitazione i lavoratori strettamente necessari alle squadre di pronto intervento e/o emergenza.

SEGUENDO L’ESEMPIO DI UNITÀ DEGLI OPERAI DELLE NOSTRE OFFICINE, POSSIAMO SCONFIGGERE I PIANI DELL’ATM, COSTRINGENDOLA A TRATTARE CON NOI, COSì POSSIAMO IMPORRE AI SINDACATI CONCERTATIVI UN CHIARO CAMBIO DI ROTTA: O CON IL PADRONE O CON I LAVORATORI

Milano, 10 dicembre 2007
A.L. COBAS-CUB Trasporti
Fildiai-CILDI SAMA-Faisa-Conf.ail

Milano 7 Dicembre 2007: presidio alla scala della CUB

Thyssen Krupp Torino: QUATTRO giovani morti, TRE in fin di vita e altri feriti gravemente.

Non stiamo parlando di Bagdad o di Gaza ma di Torino e i giovani in questione sono operai dell'acciaieria di Corso Regina Margherita, proprietà della casa tedesca Thyssen Krupp.

La cronaca richiede poche parole: un incendio si è sviluppato per il contatto tra l'olio utilizzato per il raffreddamento dell'acciaio e una fiammella creatasi nel reparto. L'esplosione che ne è seguita ha travolto gli operai presenti e nessuno è potuto intervenire a salvarli perché i mezzi di sicurezza erano assenti o fallati.

Ora tutti piangono su morti e feriti, ma di chi sono le responsabilità?

Dall’inchiesta appena avviata e dalle testimonianze dei lavoratori emerge che la linea dove lavoravano gli operai coinvolti non era dotata di estintori e di adeguati mezzi di sicurezza e che addirittura il telefono di emergenza era staccato!

D’altra parte era noto che la Thyssen era intenzionata a dismettere lo stabilimento nel giro di un anno e, quindi, si è comportata come se la linea non esistesse più.

Così gli operai sono stati mandati alla morte senza che la dirigenza si ponesse alcun problema. Ancora una volta dirigenti ed amministratori dell’azienda hanno deciso di risparmiare sulla pelle dei lavoratori.

Il comportamento di questi signori è quello di criminali assolutamente disinteressati alla sorte dei loro dipendenti!Inoltre la reazione dei lavoratori allo svilupparsi dell'incendio è stata ritardata dalle condizioni in cui operavano: dopo l'ultima crisi aziendale che ha quasi portato alla chiusura dello stabilimento la flessibilità e gli orari si sono dilatati allo spasimo, ormai i turni di dodici ore stanno diventando la norma.

Lavoratori stanchi, piegati da turni spaventosi, dalla paura di una chiusura annunciata e dalla disoccupazione, questi sono i morti del sei dicembre: martiri immolati sull’altare del profitto!

Questo incidente non è un caso ma la logica conseguenza di un'organizzazione del lavoro che ha cancellato ogni diritto dei lavoratori e considera la loro morte come uno “spiacevole danno collaterale” e nulla più.

I lavoratori assassinati dalla Thyssen Krupp non devono diventare dei santini, la loro vicenda deve essere un motivo in più per combattere ogni giorno con sempre più vigore per imporre sui posti di lavoro condizioni accettabili.

Milano: Presidio venerdì 7 dicembre alla Scala

S.Ambrogio: non c’è niente da festeggiare per lavoratori, precari, pensionati. Con la “prima” padroni e faccendieri ci sbattono in faccia quanto hanno arraffato dalle nostre tasche.

Presidio
venerdì 7 dicembre alla Scala
dalle ore 16 alle 21

Cambiamo la “musica”, vogliamo:

Salari europei con rivalutazione automatica all’aumento dei prezzi Taglio delle tasse su salari e pensioni con la prima aliquota Irpef al 18% Lavoro stabile;abolizione delle leggi 30 e Treu
Rilancio della previdenza pubblica.

Contro:
la rottamazione dell’assistenza agli anziani, ai diversamente abili e dei diritti delle lavoratrici/lavoratori le spese militari, alle basi e alle missioni lo scippo dei Tfr attraverso il silenzio assenso per i nuovi assunti

Saranno in Piazza Scala i lavoratori dell'Alfa Romeo per la continuazione dell'attività a Arese e per dare una occupazione ai lavoratori in Cigs dal 2003, le lavoratrici e i lavoratori della Sacra famiglia e dell’assistenza contro la rottamazione dell’assistenza agli anziani e ai diversamente abili e dei diritti dei lavoratori/lavoratrici, i lavoratori della Scala contro il lavoro precario e per l’integrativo aziendale, precari, e pensionati ecc.

A padroni e faccendieri in festa contrapponiamo la dura realtà di chi ha perso o rischia di perdere il lavoro, di chi è precario, dei pensionati, di chi non arriva a fine mese.

In piazza si potrà sottoscrivere una petizione popolare a sostegno della Class Action (azione collettiva risarcitoria dei danni subiti dai cittadini).

FERMIAMO LA NUOVA BASE MILITARE A VICENZA!

FERMIAMO LA NUOVA BASE MILITARE A VICENZA!

Il 15 dicembre a Vicenza corteo internazionale contro la nuova base e per sostenere questa lotta di resistenza alla guerra.

Per discuterne e per organizzare la partecipazione alla manifestazione

La CUB di Varese organizza una

ASSEMBLEA PUBBLICA
MERCOLEDI' 5 DICEMBRE ore 21,00
SEDE CUB DI VARESE via De Crisoforis 5

Da più di un anno continuano le mobilitazioni per fermare i lavori che dovrebbero portare
alla costruzione di una base militare USA all'interno dell'aeroporto Dal Molin di Vicenza.
Questa battaglia è in difesa del proprio territorio e contro la guerra che devasta e distrugge interi paesi, perchè la base militare di Vicenza diventerà strategica per tutte le incursioni militari in Medio Oriente e Africa.

Il nostro paese partecipa a questa politica bellica non solo concedendo il proprio territorio per utilizzi militari, ma anche aumentando le spese militari +23% in due anni) e sostenendo l'industria militare nazionale.

Contro la nuova base di Vicenza e tutte le basi e le missioni militari. Per il ritiro delle truppe da tutti i fronti di guerra. Contro i sacrifici per le spese militari, eurofighter ed F35 a Novara.

Contro tutte le guerre.

AGUSTA: Inqualificabile comportamento di FIM FIOM e UILM

Inqualificabile comportamento di FIM FIOM e UILM che, in piena trattativa nazionale per il rinnovo del CCNL dei Metalmeccanici, si incontrano segretamente con la direzione aziendale per sottoscrivere un accordo che prevede la turnazione del 6x6, 24 ore su 24, a ciclo continuo.

Solo un paio di anni fa gli stessi sindacati fecero un accordo simile che, attraverso un referendum di fabbrica, fu poi rigettato in blocco dai lavoratori, ma l’azienda ne impose comunque l’applicazione e FIM FIOM e UILM abbandonarono i lavoratori al loro destino.

E’ necessario ricordare che Agusta, grazie anche a quell’accordo, è passata, nel giro di poco tempo, dalla produzione di 70 macchine anno alle attuali 180, triplicando di fatto il fatturato ed ai lavoratori è stato in cambio concesso un decontribuito misero premio di risultato e ….. tante ore di straordinario, tanto lavoro precario, co.co.co., assunzioni interinali, tanti contratti a termine, cooperative senza diritti sindacali, lavoratori a progetto e continue esternalizzazioni di settori lavorativi.

La FLMUniti ritiene quantomeno contraddittorio il comportamento di FIM FIOM e UILM che, facendo i picchetti ai cancelli, obbligano i lavoratori a scioperare e poi concedono all’azienda centinaia di ore di straordinario, lavoro al sabato, alla domenica, al 1° novembre ed ora, per aumentare ancor più la produttività, in una fase così delicata del rinnovo del contratto nazionale, saltano fuori accordi segreti ancora in favore dell’azienda.

Da anni FIM FIOM e UILM non tutelano più i lavoratori, il loro unico e solo interesse è quello di continuare a mantenere i privilegi che l’azienda, in cambio di accordi in suo favore, gli ha concesso e così possono continuare ad approfittare dell’enorme quantità di ore sindacali ad essi concesse, delle comode poltrone messe a loro disposizione nelle salette sindacali, di passaggi di categorie (molti delegati sono di 7° livello) ed elargizioni di superminimi tra i delegati e, più in generale, della gestione dei fondi pensione, del controllo del fondo sociale per la formazione (0,30 % dello stipendio per ogni lavoratore) e via dicendo.

Agusta FLMUniti-CUB
23 Novembre 2007

SECONDAMANO; CUB, NO A 67 LICENZIAMENTI

ANSA - MILANO, 23 NOV 2007-

La Cub-Informazione contesta i 67 licenziamenti su 250 dipendenti, a partire dal 2008, decisi dal management della storica testata di annunci per la compravendita 'Secondamano' in tutta Italia e chiede in alternativa contratti di solidarietà.

Il sindacato di base rende noto che la nuova proprietà, il gruppo norvegese Schibsted, ha deciso di ridurre 31 lavoratori a Milano sui 170 addetti, e a Torino (13 su 49), Genova (5 su 12) e a Bologna, Ferrara, Piacenza e Ravenna (18 su 18). Sono anche previsti "appalti all'esterno di alcune attività e la cessione di alcune testate (il Fé di Ferrara, il Rò di Rovigo e la Pulce di Ravenna) e l'abbandono della piazza di Bologna e della testata relativa".

"Il piano - sottolinea Angelo Pedrini di Cub-Informazione - prevede il taglio del 20% dei posti e del costo del lavoro con l'obiettivo entro due anni di tornare al profitto con due cifre.

Ma ciò che non convince è che si dà per scontato la riduzione del settore tradizionale cartaceo e si compromette il futuro di tutta la società e dell'occupazione complessiva.

Ancor oggi il settore cartaceo produce oltre il 90% del fatturato. Nessuno nega la necessità di sviluppare internet e l'on-line che però ad oggi non rende quasi niente".

Il sindacato denuncia anche che l'80% dell'occupazione è femminile e il 37% è a part-time.

ALL’ISELFA DI SOLBIATE ARNO L’AZIENDA RIFIUTA L’ASSEMBLEA RETRIBUITA ED I LAVORATORI SCIOPERANO

Grave atto discriminatorio dell’Iselfa spa, azienda metalmeccanica di Solbiate Arno (varese).
Dopo che alcune settimane fa si sono elette le rsu, in cui la nostra lista è stata la più votata, ottenendo la maggioranza assoluta dei voti, questa mattina la direzione aziendale ha rifiutato di concedere alle rsu un’assemblea retribuita di tutti i lavoratori.

Alle assurde motivazioni aziendali in cui comunicava che “la richiesta dell’assemblea in oggetto non può essere accordata”, da subito abbiamo risposto formalmente dichiarando:
Ø L’art. 20 della legge 300/70, precisa espressamente che le assemblee retribuite sono indette dalle rappresentanze sindacali singolarmente o congiuntamente.
Ø La stessa legge non prevede nessun vincolo in riferimento a vostre asserite “ragioni tecniche organizzative-produttive”. Esigenze che voi neppure precisate ma richiamate solo in modo generico.

Di fronte a questo gravissimo atto discriminatorio, i lavoratori della forgia, del primo e secondo turno, sono scesi in sciopero per un ora.

L’Iselfa spa che non è neppure associata all’Unione Industriale, pensa di poter affrontare le relazioni sindacali, come ha fatto in questi anni con i sindacati confederali, senza mai affrontare i problemi dei lavoratori.

Gallarate, 23-11-07

A.L.Cobas-Cub

Associazione amici di Carmelo Calabrese

La prematura scomparsa di Carmelo Calabrese, oltre a lasciare un vuoto tra noi, ha lasciato anche i figli Angelo di anni 25 , Stefano di anni 24 e Silvia di anni 14 ai quali riversiamo oggi tutto il nostro affetto e sostegno che vogliamo concretizzare anche economicamente, promuovendo una sottoscrizione a loro favore.
A questo scopo invitiamo tutti coloro che intendono aderire a questa iniziativa ad utilizzare il conto corrente specifico sottoindicato, al quale ci appoggiamo.
Conto corrente intestato a :
Associazione amici di Carmelo Calabrese

c/o Banca Popolare di Sondrio ag. 3 - Milano

IBAN - IT56 B056 9601 6140 0000 54709 X52

IN SCIOPERO AD OLTRANZA: SOLIDARIETÀ AI LAVORATORI DEL TRASPORTO PUBBLICO FRANCESE E TEDESCO

I lavoratori del Trasporto Pubblico Francese e Tedesco sono in lotta ed effettuano Scioperi ad oltranza in difesa dello Stato Sociale e delle Pensioni, come fecero un mese fa i lavoratori della Metropolitana Londinese contro il fallimento di 32 società addette alla manutenzione del Metrò.

I LAVORATORI TEDESCI E FRANCESI, PUR PRATICANDO FORME DI LOTTA AD OLTRANZA, RICEVONO LA SOLIDARIETA’ DELLA MAGGIORANZA DELLA POPOLAZIONE.

IN ITALIA TUTTO QUESTO NON è POSSIBILE

La legge 146 introdotta nel 1990 pone vincoli talmente stretti che in tutto il settore, specie in quello del servizio aereo, non è più possibile scioperare.

Prima di dichiarare sciopero le organizzazioni sindacali devono:
a) Aprire lo stato di agitazione chiedendo un incontro (raffreddamento) all’azienda (questioni locali) o alle associazioni datoriali (questioni nazionali). L’incontro deve essere svolto entro il sesto giorno dalla richiesta.
b) Se le parti datoriali si rifiutano di incontrare i rappresentanti dei lavoratori o se l’incontro non sortisce risultati positivi, le organizzazioni sindacali devono chiedere un incontro istituzionale (tentativo di conciliazione) con il Prefetto (questioni locali) o con il ministero dei trasporti (questioni nazionali). L’incontro deve svolgersi entro 5 giorni dalla richiesta.
c) Se anche questo non viene concesso o non sortisce risultati positivi per la vertenza si potrà proclamare lo sciopero.
d) Lo sciopero potrà avvenire dieci giorni dopo la proclamazione, ma non potrà essere concomitante con un’altra agitazione in atto nello stesso “bacino d’utenza”(*) anche se proclamato da altre organizzazioni sindacali.
e) Per lo stesso bacino d’utenza, per la regola della “rarefazione oggettiva”, gli scioperi devono essere effettuati con una distanza di 10 giorni l’uno dall’altro anche se proclamati da organizzazioni e con motivazione diverse.
f) Nella medesima vertenza il primo sciopero potrà avere una durata non superiore alle 4 ore; il secondo 8 ore e solo il terzo potrà riguardare l’intera giornata, ma con limitazioni:
nel trasporto ferroviario, devono essere assicurati servizi adeguati nelle fasce orarie di massima utenza dei pendolari (6-9, 18-21), secondo i volumi normalmente offerti a tale settore di utenza. Devono essere garantiti i treni a lunga/media percorrenza nella misura minima di tre coppie di treni al giorno sulle principali direttrici Nord-Sud ed Est-Ovest, una almeno delle quali della categoria Intercity o Eurostar. Tali treni dovranno essere garantiti fino all’arrivo alla stazione di destinazione.
nel trasporto aereo dovranno essere garantiti i voli in partenza nelle fasce orarie 7-10 e 18-21, nonché, anche al di fuori delle fasce orarie, un volo intercontinentale in partenza per continente e i collegamenti con le isole
nel trasporto locale (bus-metrò) esistono “fasce orarie di garanzia” ( tre bore al mattino e tre ore la sera) in cui è vietato scioperare, in genere corrispondenti alle ore di maggior utilizzo del mezzo pubblico cittadino (esempio a Milano lo sciopero di 24 ore ha le seguenti modalità – si potrà scioperare dalle 8,45 alle 15,00 e dalle 18,00 al termine del servizio).
nelle attività di supporto al trasporto ferroviario e aereo devono essere garantiti un numero minimo di lavoratori (deciso dalle parti datoriali) che spesso supera il numero stesso di lavoratori in normale servizio.
g) In ogni caso lo sciopero non potrà durare più di 24 ore e dovrà avere caratteristica continuativa (salvo le fasce di garanzia), quindi, è vietato lo sciopero a “scacchiera”.

(*) dato che il “bacino d’utenza” del trasporto ferroviario e il trasporto aereo è l’itero Paese, treni e ferrovie non possono scioperare contemporaneamente nel medesimo giorno

h) Esistono interi periodi di franchigia in cui è vietato scioperare:
- dal 18 dicembre al 7 gennaio;
- dal 24 aprile al 2 maggio;
- dal 27 giugno al 4 luglio;
- dal 27 luglio al 5 settembre;
- dal 30 ottobre al 5 novembre;
- dal giovedì precedente al giovedì successivo alla Pasqua;
- dal terzo giorno precedente al terzo giorno che segue le consultazioni elettorali nazionali, europee e regionali, le consultazioni referendarie nazionali;
- dal giorno precedente al giorno successivo alle elezioni politiche suppletive o alle elezioni regionali ed amministrative parziali per le sole aree interessate.

i) I Prefetti e il Ministero dei Trasporti potranno limitare, differire o revocare uno sciopero, anche se regolare, per i motivi più disparati (spesso pretestuosi) che vanno dall’ordine pubblico all’eccessiva concentrazione di scioperi.
j) La Commissione di garanzia dell’attuazione della legge sullo sciopero nei servizi pubblici essenziali, istituita dall’art. 12 della Legge 12 giugno 1990 n. 146 (come modificata dalla legge n. 83/2000) è una Amministrazione “indipendente” composta da nove membri designati dai Presidenti della Camera dei deputati e del Senato della Repubblica tra esperti in materia di diritto costituzionale, di diritto del lavoro e di relazioni industriali e nominati con decreto del Presidente della Repubblica. Essa vigila sul rispetto della normativa e dispone sanzioni economiche ai soggetti sindacali e ai singoli lavoratori che la violano, ma in molti casi da anche giudizi e arbitrarie interpretazioni di merito sulle vertenze, sulla condotta delle OO.SS. durante le procedure di raffreddamento e conciliazione. La commissione negli ultimi anni ha reinterpretato la legge sullo sciopero in senso restrittivo, autonomamente e senza passare dal Parlamento. Avverso le delibere della Commissione, che hanno il fine di revocare gli scioperi, è possibile presentare ricorso, ma solo dopo il ritiro dell’agitazione stessa.
k) Le sanzioni per le OO.SS. che violano le disposizioni di legge vanno da 2500 a 25.000 € ca. Per i lavoratori, invece, da un minimo di 250 ad un massimo di 500 Euro ca. per ogni giorno di sciopero fuori dalle regole. In più, i lavoratori, possono essere denunciati penalmente per “interruzione di pubblico servizio”, precettati e sanzionati amministrativamente da Prefetti e Ministero, perseguiti e sanzionati disciplinarmente dalle aziende.

Il risultato che per ogni settore è consentito scioperare quasi una volta al mese, al massimo per una giornata e comunque, viste le restrizioni, con effetti marginali.
Da tempo le associazioni datoriali, i sindacati confederali e i partiti politici discutono su come vietare totalmente lo sciopero nei servizi di pubblica utilità, puntando allo “sciopero virtuale”.

Nell’inverno tra il 2003 e il 2004 i lavoratori del Trasporto Pubblico Locale dell’ATM di Milano bloccarono spontaneamente il servizio per 5 giorni. Poi la protesta si allargò per tutta Italia.
Sulla testa dei circa 4000 Tranvieri Milanesi ancora oggi pendono: una denuncia penale per interruzione di pubblico sevizio, una sanzione amministrativa da parte del Prefetto, 3 procedimenti disciplinari da parte dell’azienda, alcune richieste di risarcimento da parte di alcune associazioni di consumatori e di singoli.

IN ITALIA, PER I LAVORATORI DEI TRASPORTI CON LA LEGGE 146 E CON L’INTERPRETAZIONE CHE NE FA LA COMMISSIONE DI GARANZIA, IL DIRITTO ALLO SCIOPERO è DIVENTATO UN DIRITTO “NEGATO”.

Il diritto di sciopero è lo strumento democratico del lavoratore per rivendicare qualsiasi altro diritto ed è assolutamente necessario organizzare il fronte più ampio possibile per riconquistarlo.

19/11/2007
A.L.Cobas-Cub Trasporti

G8: CORTEO A GENOVA, "SIAMO OLTRE CINQUANTAMILA"

17 Novembre a Genova: Concentramento manifestazione ore 14.30 P.zza Principe

Perché un evento storico come la mobilitazione contro il G8 del 2001, di straordinaria potenza e di innovazione delle forme di partecipazione politica, non venga riscritto nelle aule di tribunale.

Per impedire che 25 persone a Genova e 13 a Cosenza paghino, con secoli di carcere e milioni di euro, la volontà di rivalsa sul fatto che 300.000 persone scesero in piazza nel 2001 contro i padroni del mondo.

Perché questi processi con imputazioni assurde e anacronistiche come il reato di "devastazione e saccheggio" e con le loro prossime sentenze, non diventino un'ipoteca sulla libertà di manifestare di tutti i movimenti.

Perché Genova, come nel 2001, si faccia portatrice di un mondo senza frontiere, contro ogni forma di razzismo, contro politiche securitarie ed espulsioni di massa che mettono a rischio le libertà di tutti.

Le promozioni di De Gennaro e di molti altri dirigenti delle forze dell'ordine coinvolti nei fatti di Genova, la sicura prescrizione dei processi contro i poliziotti imputati per il massacro della scuola Diaz e le torture della caserma di Bolzaneto, l'archiviazione del processo per l'omicidio di Carlo Giuliani, così come la bocciatura della commissione parlamentare d'inchiesta sulla gestione dell'ordine pubblico in quelle giornate, rappresentano un'ulteriore offesa ai movimenti e uno schiaffo alla città di Genova.

Invitiamo a ripartire da Genova per mobilitarci contro chi devasta la nostra storia e saccheggia le nostre vite.

Chiediamo a chi di competenza che siano rimossi tutti gli ostacoli per un accesso a tariffa sociale dei servizi delle F.S. come sempre stato per simili occasioni fino al 2006.

Treno FS ore 11 staz. C.le Milano euro 12 a/r

CCNL Metalmeccanici: Presidio di Flmuniti-Cub giovedì 15 novembre a Vicenza

Dopo il presidio del 20 giugno a Roma presso la sede di Confindustria, di lunedì 9 luglio a Milano e del 11 ottobre a Torino è ora la volta dell’Associazione Industriali di Vicenza quella del presidente di Federmeccanica Calearo..

Presidio di Flmuniti-Cub giovedì 15 novembre ore 10,30 alla Associazione Industriali di Vicenza (P.zza Castello) per manifestare contro la pretesa padronale di decidere con chi trattare e per un contratto vero: salari europei, lavoro stabile, diritti, dignità, meno orario.

Nella notte tra sabato e domenica è morto Carmelo Calabrese in conseguenza di un grave tumore.
Carmelo è stato un grande dirigente della CUB e della RDB, si può dire che è stato uno degli artefici della costruzione della CUB.
E' morto a 57 anni nel pieno della sua attività sindacale, personalmente sono rimasto impressionato dalla grande forza e dignità con cui ha affrontato prima il male incurabile e poi la morte, anzichè chiudersi in se stesso, ha partecipato fino all'ultimo alle riunioni sindacali intervenedo e sostenendo le sue idee sempre con grande lucidità politica e di analisi che lo hanno sempre contraddistinto, come se il male neanche lo sfiorasse.
E' una grande perdita per la CUB, gli va dato l' onore che merita partecipando al suo funerale che si terrà domani martedì 13 novembre alle ore 14,30 presso la cappella del cimitero di BRUZZANO.

Marco Galli

9 novembre 2007

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VENERDI' 9 NOVEMBRE SCIOPERO GENERALE

Ore 9,06 - Ansa TRASPORTI: SCIOPERO; ROMA, TRAFFICO IMPAZZITO SUL GRA

Ore 9,45 - Radio Città Aperta Roma - E' iniziato tra gli studenti delle università lo sciopero generale di oggi.

Ore 9,55 a Napoli Si ingrossa il concentramento, si aspettano i lavoratori da Salerno, Benevento, Caserta.

Ore 10,02 - Ansa SCIOPERI: SCUOLA,CORTEO STUDENTI MANIFESTA DAVANTI MINISTERO.

Ore 10,05 - Omniroma SCIOPERO, CANCELLI BLOCCATI A LA SAPIENZA.

Ore 10,10 a Bologna Il corteo ancora non è partito. Lavoratori, studenti medi e universitari, precari ingrossano il concentramento.

Ore 10,20 - Radio Città Aperta Sta partendo ora a Genova il corteo del sindacato di base "Sta partendo in questo momento sotto un cielo azzurro una grande manifestazione contro il massacro sociale".

Ore 10,25 a Milano Si sta muovendo il corteo.

Ore 10,30 a Roma La piazza è piena, il corteo ancora non si muove in attesa di due spezzoni da Porta Pia e dall'Università.

Ore 10,30 - Radio Città Aperta A Milano un corteo chilometrico "Malgrado la posizione geografica il clima a Milano è caldo il corteo è immenso, la coda non è ancora partita".

Ore 10,46 - Ansa SCIOPERO: A FIUMICINO CANCELLATI PER ORA 74 VOLI.

Ore 10,45 a Milano Oltre due km di corteo e la coda è ancora bloccata a Largo Cairoli.

Ore 10,50 - Radio Città Aperta Firenze in piazza contro la precarietà e gli allarmismi delle forze dell'ordine. Una forte partecipazione al corteo di Firenze malgrado le intimidazioni delle autorità di polizia nei giorni scorsi.

Ore 10,50 a Potenza Durante il presidio presso la Regione c'è stato un incontro con il Presidente della Regione a cui ha partecipato il coordinatore nazionale Tiboni;

Ore 11,10 a Cosenza E' partito il corteo formato da tutto il sindacalismo di base della Calabria, molti i precari.

Ore 11,15 a Firenze Il corteo è in movimento da circa mezz'ora.

Ore 11.30 - Radio Città Aperta A Torino in piazza anche i no TAV, assenti partiti centrosinistra.

Ore 11,35 - Ansa NAPOLI- SCIOPERO: ALLA FIAT DI POMIGLIANO ADESIONE DEL 90% Secondo quanto rende noto il sindacato, alla Fiat Auto di Pomigliano d'Arco, è massiccia l'adesione allo sciopero indetto dalle organizzazioni di base.

Ore 11,36 - Agi SCIOPERO: A FIRENZE BIMBI ROM SFILANO IN CORTEO

Ore 11,35 a Taranto Il corteo da circa un'ora sfila per la città.

Ore 11,40 a Cagliari Il corteo è a metà percorso.

Ore 11,40 - Radio Città Aperta Perugia - Sciopero contro morti sul lavoro e sindacati concertativi.

Ore 12,10 da Roma I primi dati sulla partecipazione allo sciopero ci dicono che 2 milioni di lavoratori hanno partecipato allo sciopero, superando di gran lunga la partecipazione a quello dello scorso anno. A Roma sono scese in piazza oltre 50.000 persone così come a Milano.

Ore 12,14 - Ansa MESSINA - TRASPORTI: STRETTO; PROTESTA DIPENDENTI RFI,BLOCCATI APPRODI.

Ore 12,28 - Ansa SCIOPERO: STOP COBAS, 400 MILA IN CORTEO;

Ore 12,46 - Ansa
SCIOPERO: ROMA; FERRANDO (PCL), RENDO MERITO A COBAS

Ore 12,48 - Apcom SCIOPERO/ SINDACATI DI BASE: PARTECIPANO DUE MILIONI LAVORATORIDal trasporto locale alla scuola, 400 mila in piazza.

Ore 13,00 - Genova. Grande partecipazione nazionale alloSCIOPERO GENERALEindetto da tutto il sindacalismo di Base nella giornata di oggi.

Ore 13,00 - Ansa SCIOPERO: MILANO; A MALPENSA 46 VOLI CANCELLATI, A LINATE 33

Ore 13,00 - Radio Città Aperta Bologna: diventa realtà la parola d'ordine della generalizzazione dello sciopero.

Ore13,07 - Asca SCIOPERO GENERALE: CUB, ADERISCONO OLTRE DUE MILIONI DI LAVORATORI.

Ore 13,10 - Radio Città Aperta Palermo. In piazza l'opposizione sociale e sindacale in una realtà dominata dall'omertà e dalla cappa dei poteri occulti.

Ore 13,32 - Agi SCIOPERO: PUGNI CHIUSI E FALCE E MARTELLO A FIRENZE.

Ore 13,41 - Adnkronos SCIOPERO: CREMASCHI(FIOM), OGGI SEGNALE IMPORTANTE PER SINDACALISMO CONFEDERALE.

Ore 13,50 - Agi SCIOPERO: ROMA; ORGANIZZATORI, SIAMO 60 MILA

Ore 14,15 -Riuscito anche in Piemonte lo sciopero e la manifestazionedel sindacalismo di base.

Ore 14,20 - Agi SCIOPERO SINDACATI BASE: E.ROMAGNA, IN MIGLIAIA A BOLOGNA.

Ore 15,20 - Adnkronos SCIOPERO: CARUSO (PRC), SEGNALE CHIARO CONTRO ACCORDO WELFARE.

Ore 15,40 -Buona l’adesione allo sciopero e alla manifestazione regionale di Cosenza

Ore 15,43 - Anche nel Friuli Venezia Giulia i lavoratori si sono fermati quest’oggi per protestare contro la Finanziaria , il protocollo sul welfare e la precarietà ; a favore di «una politica di redistribuzione del reddito e di rilancio del sistema previdenziale pubblico, assieme alla tenuta del contratto nazionale e il reinserimento della scala mobile.

Ore 15,45 - MIGLIAIA DI LAVORATORI IN PIAZZA A FIRENZE IN OCCASIONE DELLO SCIOPERO GENERALE DEL SINDACALISMO DI BASE.

Ore 15,54 - Adnkronos ROMA: CODICI, CODE E INGORGHI PER MANIFESTAZIONE E SCIOPERI 'LA CAPITALE E' SOTTO ASSEDIO, REGNA IL CAOS'
Ore 16,29 - Agi SCIOPERI: CUB, GOVERNO NON PUO' IGNORARE 2 MILIONI DI PERSONE.

Ore 16,40 - Napoli. Buona l'adesione allo scioperoScioperano anche non iscritti, fatto anomalo mai successo in precedenza.

Ore 17,25 - Comunicato Stampa A Potenza un nutrito e colorato presidio ha caratterizzato lo sciopero generale.

Ore 17,45 - Repubblica.it-L'agitazione indetta dai sindacati di base, 50.000 in piazza a Milano e Roma, 400.000 in tutta Italia. Gli organizzatori: "Risultati oltre ogni aspettativa, un governo di centrosinistra non può non tenerne conto"Statali, scuola e trasporti in sciopero,alta l'adesione ma disagi contenutiRipercussioni soprattutto all'aeroporto di Fiumicino, nella capitale: cancellati 74 voli. Padova, Disobbedienti bloccano un treno e chiedono un prezzo politico per andare al corteo di Venezia.

9 novembre 2007 - Il Tempo- L'Italia si ferma contro la FinanziariaL'Italia si ferma per protestare contro la Finanziaria, il protocollo sul welfare e la precarietà. A favore di «una politica di redistribuzione del reddito e di rilancio del sistema previdenziale pubblico assieme alla tenuta del contratto nazionale e il reinserimento della scala mobile.

UN ALTRO SINDACATO E’ POSSIBILE

PRESIDIO IN REGIONE IL 6 NOVEMBRE A SOSTEGNO DELLA LEGGE POPOLARE SUI TICKET SANITARI

La Federazione Regionale RdB/CUB, è stata tra i Promotori di questa iniziativa, ed è stata determinante nella raccolta Firme, raccogliendo oltre 8.000 firme, in tutta la Regione

La legge chiede l’esenzione dei Ticket sanitari, e l’esenzione dei Ticket del pronto soccorso.
Questa battaglia ha portato dei primi risultati, costringendo questa Regione ad modificare in opera l’imposizione sfrenata del pagamento dei Ticket sulla Sanità.

IL Consiglio Regionale del 30 gennaio 2007 aveva rinviato in commissione la proposta di legge d’iniziativa popolare “Norme sulle esenzione dai ticket sanitari ed esenzioni dai ticket delle prestazioni di pronto soccorso” depositata in Regione nel 2004 con oltre 22.000 firme, è stata finalmente avviata la discussione sul merito della proposta nell’ambito della III Comm. Consiliare (con ben 3 anni di ritardo).

La votazione finale in aula è stata per il giorno martedì 6 novembre 2007 (un eventuale rinvio sarà tempestivamente comunicato).
Invitiamo tutti a partecipare al presidio davanti alla Regione che abbiamo organizzato per quella data .
L’appuntamento è fissato per

MARTEDI’ 6 NOVEMBRE ORE 10.00
IN VIA F. FILZI 22,

(ingresso Pirellone) MILANO.

RdB/CUB FEDERAZIONE REGIONALE LOMBARDIA

dibattito pubblico lunedì 5 novembre 2007 alle ore 20,30 nella sede CUB di Varese.

In preparazione dello Sciopero Generale di 24 ore
Di tutte le categorie, indetto dalla CUB
e da tutto il sindacalismo di base per il giorno
9 novembre 2007,

La Confederazione unitaria di Base della provincia di Varese

Ha organizzato un dibattito pubblico
nella sala cinema della sede CUB di Varese
in via de Cristoforis 5, per il giorno:
lunedì 5 novembre 2007 alle ore 20,30.

Tutti i lavoratori, i pensionati, i precari,
i disoccupati, gli studenti, le associazioni
Sono invitati a partecipare.

Lo sciopero generale e generalizzato del 9 novembre 2007,
sia un passaggio cruciale nell’opposizione al famigerato
Protocollo del 23 luglio 2007, una giornata fondamentale
nella lotta per la garanzia del lavoro e del reddito,
per la difesa dei diritti acquisiti e per l’estensione
di essi a tutti per la conquista di nuovi diritti sociali nel
lavoro e oltre il lavoro.

SEA MALPENSA: COMUNICATO SINDACALE

INAUDITO!

Le segreterie nazionali di cgil-cisl-uil-ugl e sdl

accettano i tagli su Malpensa e Linate

Con lo sciopero di ieri, i lavoratori di Malpensa e Linate, hanno dimostrato la loro contrarietà al piano di Alitalia che taglia centinaia di voli negli scali aeroportuali lombardi.
A meno di 24 ore di distanza, subito senza nessun pudore, le segreterie nazionali dei sindacati confederali, e dell’SdL hanno accettato il taglio dei voli su Malpensa e Linate.

Riportiamo qui di seguito l’articolo del sole 24 ore del 23-10.

Ogni commento è superfluo!

Alitalia, si dei sindacati al taglio dei voli su Malpensa
All'indomani di una giornata di scioperi che ha paralizzato l'aeroporto di Malpensa, i sindacati vengono a patti con Alitalia dicendo si al ridimensionamento della presenza di Alitalia nell'hub varesino. «Lasciare inalterata tale situazione potrebbe significare la fine di Alitalia e di conseguenza danni irreversibili per l'intera economia del settore» dicono in una nota le segreterie nazionali di Filt-Cgil, Fit-Cisl, UilTrasporti, Ugl Trasporti, SdL trasporto aereo, e le presidenze di Anpac, Anpav, Avia, e Unione Piloti. Bisogna scegliere il male minore. Questa è in sostanza la posizione dei sindacati che hanno approvato il piano industriale presentato da Prato per il rilancio della compagnia. «La vicinanza geografica di Malpensa a numerosi hub concorrenti e la contemporanea presenza nello stesso bacino di utenza anche dell'aeroporto di Linate, creano un'indubbia diseconomia per Alitalia» spiegano. Occorre però trovare una soluzione al nodo occupazionale. Anche per non far pagare ai lavoratori «i ritardi e la miopia della politica» le sigle sottolineano che «parlare di esuberi appare del tutto inopportuno». Impiegare i mezzi «non più utilizzati dirottandoli su altre rotte». Far rientrare le ore di volo appaltate ad operatori esterni, sfruttando le sinergie tra le varie aziende del gruppo», come Volare e Alitalia Express. Queste alcune delle proposte che i rappresentanti di categoria proporranno ad Alitalia. Per quanto riguarda il problema occupazione infine, secondo i Sindacati, la compagnia dovrà «estendere anche all'intero settore l'intervento del fondo per il sostegno al reddito».

Riteniamo tutto questo inaccettabile.
Le segreterie nazionali, con questa decisione si sono poste contro i lavoratori.
Con questa decisione, le segreterie nazionali di cgil-cisl-uil-ugl e sdl, cercano di far apparire lo sciopero di lunedì, e le future forme di lotta inutili e senza nessuna prospettiva.
Vogliono bloccare la lotta di Malpensa e Linate.

Riteniamo inaccettabile anche, che dopo questi fatti, il segretario regionale della cgil, si limiti a chiedere semplicemente e solo gli ammortizzatori sociali. Come se ubbidendo alle segreterie nazionali, accetta i tagli su Malpensa e Linate, e chiede solo di attutirne gli effetti sociali.

Da parte nostra, condanniamo questo atto delle segreterie nazionali, ci aspettiamo che tutte le organizzazioni sindacali di Malpensa e Linate, facciano altrettanto. Non con un generico comunicato, che come tutti sanno non serve a nulla. Ma con una drastica intensificazione della lotta. In assemblea generale i lavoratori hanno chiesto forme di lotta, anche fuori delle regole.
Le segreterie regionali di cgil-cisl-uil-ugl e sdl dicano se vogliono realmente contrastare il piano di ridimensionamento di Malpensa e Linate prendendo le distanze dai loro nazionali.

24-10-2007
A.L.Cobas-Cub Trasporti Slai-Cobas

Malpensa: oltre 1000 lavoratori bloccano l'aereoporto

INPS ott 2007

Messaggio numero 25493 del 22-10-2007
Servizio civile volontario - Modalità di accredito dei periodi di servizio

Messaggio numero 25374 del 19-10-2007
DM 28 marzo 2007. Ripartizione tra le gestioni previdenziali interessate della contribuzione dovuta dai datori di lavoro per gli apprendisti artigiani e non artigiani, nonché determinazione della contribuzione relativa all'indennità di malattia per i lavoratori assunti con contratto di apprendistato.

Messaggio numero 25301 del 18-10-2007
trattamento speciale di disoccupazione per l'edilizia: requisito lavorativo di cui all'articolo 11, comma 2, della legge n.223/1991.

Circolare numero 120 del 19-10-2007
Aziende del settore agricolo che assumono operai: modalità per il versamento delle quote di TFR a 'FONDINPS'.
Messaggio numero 25235 del 17-10-2007
In base alle disposizioni di cui agli artt. 43 e 44 del R.D. 30/9/1922, n. 1290, ai dipendenti civili delle Amministrazioni dello Stato che siano mutilati od invalidi di guerra è concesso un incremento stipendiale pari al 2,50% per infermità ascrivibile alle prime sei categorie, o all’1,25% per infermità ascrivibile alle ultime due categorie di cui alla Tabella A annessa al D.P.R. n. 834/1981.
Successivamente, la legge 15 luglio 1950, n. 539, all’art. 1 ha esteso tali benefici anche ai mutilati od invalidi per cause di servizio, nonché ai congiunti dei caduti per cause di servizio, ed all’art. 3 ha stabilito che “agli effetti della presente legge si considerano mutilati od invalidi per servizio coloro che alle dirette dipendenze dello Stato o degli enti locali territoriali e istituzionali hanno contratto, in servizio e per causa di servizio militare o civile debitamente riconosciuta, mutilazioni od infermità ascrivibili ad una delle categorie…”.
Messaggio numero 25063 del 16-10-2007
Fondo speciale Ferrovie dello Stato S.p.A. - doppio calcolo su pensione FS per cessazioni dal servizio con anzianità contributiva maggiore di 37 anni.
Messaggio numero 22912 del 20-09-2007
compatibiltà del congedo straordinario ex art 42, comma 5, D.Lgs 151/2001 fruito da un genitore con il congedo di maternità e con il congedo parentale goduto dall’altro genitore per il medesimo figlio.

TUTTI I LAVORATORI DI MALPENSA E LINATE VANNO DIFESI !

Lunedì 22-10 SCIOPERO GENERALE
dichiarato da tutte le sigle sindacali
dalle 10:00 alle 14:00
concentramento di tutti i lavoratori all’ingresso del parcheggio dipendenti per una manifestazione unitaria di tutti i lavoratori.

Il Piano di Alitalia prevede lo spostamento dei voli intercontinentali, internazionali e nazionali, da Malpensa a Fiumicino, come la fondamentale leva per quest’azienda su cui agire nell’immediato per impedire il fallimento della compagnia.
NIENTE DI PIU’ FALSO!!!

Il trasferimento cancellerà almeno 150 movimenti da Malpensa, il 40% dei voli operati da Alitalia, mettendo a rischio migliaia di posti di lavoro nei sedimi aeroportuali e nell’indotto, che coinvolge oltre 370 aziende, per non citare le attività territoriali di supporto, e delle conseguenze complessive sulla Regione.

L’attuale piano Alitalia è frutto degli errori compiuti dai Governi e dai Management che si sono succeduti negli anni attraverso una cattiva gestione del denaro dei cittadini italiani.

NON PERMETTIAMO LORO DI CONTINUARE A BRUCIARE DENARO PUBBLICO DICIAMO NO!! AL DECLASSAMENTO DEGLI SCALI PIU’ IMPORTANTI DEL NOSTRO PAESE.

Gli ammortizzatori sociali, richiesti dal sindaco di Milano, saranno il pretesto per creare quella situazione di panico e paura, per poi convincere i lavoratori a pesanti sacrifici pur di tutelare il posto di lavoro o peggio utilizzare la mobilità o la cassa speciale a zero ore per disfarsi di occupazione buona a tempo indeterminato e con diritti contrattuali, sostituendola con altro lavoro precario.

NON FARE LO STRUZZO VIENI ANCHE TU A MANIFESTARE

Per:
La difesa di tutti i lavoratori che operano a Malpensa e Linate.
La difesa dei livelli occupazionali e la conquista di un lavoro sicuro giustamente remunerato.
Contro chi con la scusa della crisi di Alitalia, cercherà di imporre un peggioramento delle condizioni contrattuali.

SE SARA’ NECESSARIO BISOGNERA’ ANDARE ANCHE A FORME DI LOTTA PIU’ INCISIVE!

11/10/2007
A.L.Cobas-Cub Trasporti F.L.A.I. Trasporti e Servizi Slai Cobas

tutti i mercoledì dalle 17,30 alle 19,00, presso la sede di Gallarate, sarà operativo lo sportello CUBIMMIGRAZIONE

La Confederazione Unitaria di Base della provincia di Varese comunica a tutti gli utenti ai lavoratori ed ai pensionati che:

tutti i mercoledì dalle 17,30 alle 19,00,
a partire da mercoledì 24 ottobre 2007,
presso la sede provinciale di Gallarate

in via Marsala 19,
sarà operativo lo sportello

CUBIMMIGRAZIONE

la cui gestione e organizzazione è affidata al sig. BAMAR MBENGUE delegato sindacale per la CUB dell’azienda SKY CHEFS.

Lo sportello CUBIMMIGRAZIONE si prefigge lo scopo di diventare il punto di riferimento di tutti i lavoratori immigrati e tutelare i diritti di quei lavoratori che faticano ad inserirsi nel mondo del lavoro, che necessitano, più di altri, dell’attività di un sindacato autonomo ed indipendente da interessi partitici o padronali e che subiscono la scarsa conoscenza della lingua e dei diritti sindacali.

SPORTELLO CUBIMMIGRAZIONE

- Attività fiscale: 730, Unico, ICI, ANF, controllo buste paga, ecc..
- Patronato: richiesta pensionamento, verifiche contributive, rapporti con enti previdenziali ecc..
- Attività sindacale: impugnazione licenziamenti, provvedimenti disciplinari, orario di lavoro, contratti a termine ecc..
- Ambiente: rispetto delle normative per la salute dei lavoratori L. 626/94 e succ..
- Assunzioni obbligatorie: rispetto della L. 68/99 su collocamento obbligatorio ecc..
- Tutela legale: cause di lavoro, infortuni sul lavoro, ecc..
- Assistenza per pratiche legate ai permessi di soggiorno

Si riceve su appuntamento telefonando ai numeri: 0331.777798 - 0332.239163 o tramite e-mail agli indirizzi: cub.gallarate@fastwebnet.it - cubvarese@tin.it

Gallarate 18 ottobre 2007

SEA: altro lavoratore di Malpensa reintegrato al lavoro

Questa mattina il giudice del lavoro di Busto Arsizio Dottoressa Perfetti, ha reintegrato al lavoro un lavoratore Sea Handling.

Il lavoratore, più volte assunto con contratti a tempo determinato, non era stato poi assunto, ed aveva perciò fatto causa a Sea, con gli avvocati Giovanni Sertori e Alberto Medina.

Continuano quindi con successo le cause contro l’utilizzo illegittimo da parte di Sea dei contratti a termine e stagionali. Ricordiamo che solo alcuni giorni fa il Giudice di Busto A. dottoressa La Russa aveva reintegrato altri due lavoratori Sea.

Malpensa in questi anni ha prodotto principalmente lavoro precario e sottopagato.

Per questo riteniamo miope la posizione assunta dai sindacati confederali e dall’SdL, di rivendicare per Malpensa, le stesse cose chieste dal sindaco di Milano e dalla stessa Sea, dimenticandosi delle migliaia di lavoratori interinali e a termine che da anni lavorano senza nessuna garanzia salariale e normativa.

Infatti se anche si ottengono gli ammortizzatori sociali, questi non possono essere utilizzati per tutti i lavoratori precari. Anzi questi lavoratori sarebbero i primi ad essere scaricati.
Nel loro documento Cgil-Cisl-Uil-Ugl e Sdl, non rivendicano nulla nei confronti di Sea per questi lavoratori. Vi sono lavoratori che da anni lavorano in modo precario.
Va rivendicato con forza che questi lavoratori sono lavoratori come gli altri e devono passare fissi.

RITENIAMO CHE SIA GIUNTO IL MOMENTO DI RIVENDICARE IL DIRITTO PER TUTTI I LAVORATORI DI MALPENSA, AD AVERE UN LAVORO FISSO E GIUSTAMENTE REMUNERATO.

15/10/2007

Associazione Lavoratori-Cobas Cub Trasporti

INPS: corresponsione di una somma aggiuntiva (cosiddetta 14.ma), a favore dei titolari di uno o più trattamenti pensionistici

Messaggio numero 24914 del 12-10-2007

“in caso di pensioni spettanti per un numero limitato di mesi, come ad esempio in caso di pensioni con decorrenza diversa dal 1° gennaio, ovvero di compimento del sessantaquattresimo anno di età nel corso dell’anno, il beneficio spetta in proporzione ai mesi di vigenza della pensione o di possesso del requisito anagrafico”.

Circolare numero 119 del 8-10-2007

L’articolo 5 della legge 3 agosto 2007, n.127, prevede, a partire dal 2007, la corresponsione di una somma aggiuntiva (cosiddetta 14.ma), in presenza di determinate condizioni di età e di reddito, a favore dei titolari di uno o più trattamenti pensionistici a carico dell’assicurazione generale obbligatoria e delle forme sostitutive, esclusive ed esonerative della medesima, gestite da enti pubblici di previdenza obbligatoria.

TORINO 11 ott: Riuscito presidio della FLMUniti-CUB e del SDL che hanno manifestato davanti alla sede torinese dell'AMMA.

REFERENDUM ACCORDO 23 LUGLIO 2007: ALLA FICEP VINCE IL NO

Alla FICEP di Gazzada, importante azienda metalmeccanica della provincia di Varese con circa 300 lavoratori,venerdì si è svolto il referendum sul protocollo di intesa del 23 luglio, hanno partecipato alla votazione circa l’ 85% dei lavoratori presenti in azienda, il no si è affermato con 112 voti , contro 78 del si.

Prima si era tenuta l’ assemblea di fabbrica molto partecipata, durante la quale si è svolto un confronto civile e democratico tra i sostenitori delle ragioni del si all’ accordo sostenute dal un funzionario della CISL e da il segretario territoriale della FIOM di Varese e la ragioni del no sostenuto da un sindacalista della FLMUniti.

In questa azienda la FLMUniti, in difformità di altre aziende della provincia come AGUSTA e AERMACCHI, ha dato indicazione di partecipare alla votazione perché era stato consentito, diversamente da altre aziende, ad un rappresentante del no di essere presente nella commissione elettorale.

Questo è un risultato significativo perché dove è possibile fare una votazione realmente democratica dove i lavoratori possono ascoltare anche le ragioni di chi è contro l’ accordo e dove è possibile tramite un controllo dei voti e delle persone che votano il no si afferma senza problemi.

Inoltre il risultato è importante perché in tale azienda oltre alla FLMUniti è presente la FIOM e dove la FIOM di Varese , che è su posizioni critiche con la FIOM nazionale, si è spesa pesantemente per il si al referendum.

MALPENSA: ALTRI DUE LAVORATORI DI SEA A CONTRATTI A TERMINE, RIAMMESSI AL LAVORO DAL TRIBUNALE DI BUSTO A.

Questa mattina, due lavoratori della Sea di Malpensa, assunti varie volte con contratti a termine e poi licenziati, hanno vinto la causa intentata con i legali Sertori Giovanni e Medina Alberto per essere riammessi a tempo indeterminato.

Con due sentenze del Giudice del Tribunale di Busto Arsizio dott.sa La Russa, questi lavoratori dovranno tornare al lavoro a Malpensa con il risarcimento per tutti gli stipendi persi nei mesi che non hanno lavorato.

Dopo le altre sentenze dei mesi scorsi, che hanno già riammesso numerosi lavoratori, e dopo che Sea ha dovuto ricollocare a Malpensa alcuni lavoratori ingiustamente trasferiti a Linate dopo le sentenze di riammissione, queste ulteriori sentenze non fanno altro che riconfermare quanto da mesi, da soli stiamo combattendo.

I contratti a termine e interinali che si utilizzano a Malpensa sono illegittimi.

Per questo riteniamo miope la posizione assunta dai sindacati confederali e dall’SdL, lunedì scorso, di rivendicare per Malpensa, le stesse cose chieste dal sindaco di Milano e dalla stessa Sea, dimenticandosi delle migliaia di lavoratori interinali e a termine che da anni lavorano senza nessuna garanzia salariale e normativa.

NEI PROSSIMI MESI, ALTRE CAUSE SARANNO DISCUSSE IN TRIBUNALE.

CHI PENSA CHE CON LA SCUSA DI ALITALIA,
- POSSA LIBERARSI DEI LAVORATORI STAGIONALE E INTERINALI.
- POSSA IMPORRE ORARI E CONDIZIONI LAVORATIVE PEGGIORI PER TUTTI I LAVORATORI.
SI SBAGLIA.

Invitiamo perciò tutti i lavoratori a vigilare ed a non farsi condizionare dal terrorismo psicologico.
Da parte nostra ribadiamo che la nostra organizzazione sarà in prima fila nella difesa dei lavoratori di Malpensa.

3/10/2007
A.L.Cobas-Cub Trasporti
tel.0331/777798 , 0331/772337-076413